ASCOD Pizarro / Ulan

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ASCOD Pizarro / Ulan
ASCOD Ulan autrichien
Caractéristiques de service
Service	2001 à présent
Utilisateurs	Espagne et Autriche
Production
Année de conception	1996
Constructeur	Steyr-Daimler-Puch et Santa Bárbara Sistemas
Production	255 exemplaires[1]
Caractéristiques générales
Équipage	3 (pilote, tireur, commandant) + 8 (équipage)
Longueur	6,84 m
Largeur	Pizarro : 3,15 m Ulan : 3,64 m
Hauteur	Pizarro : 2,43 m Ulan : 2,65 m
Masse au combat	Pizarro : 23,8 tonnes Ulan : 28 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	60 mm Blindage modulaire MEXAS en option
Armement
Armement principal	Canon automatique de 30 mm MK 30 ou MK 30-2 (402 obus)
Armement secondaire	2 mitrailleuses de 7.62 mm FN MAG ou 2 MG74 (2900 coups)
Mobilité
Moteur	Pizarro : MTU SV-183 TE22 8-V90 Ulan : MTU 8V199
Puissance	600 et 720 ch respectivement
Transmission	Renk HSWL 106 (6 rapports avant et 6 rapports arrière)
Suspension	Barre de torsion
Vitesse sur route	~70 km/h
Puissance massique	25,5 ch
Réservoir	500 ℓ
Autonomie	500 à 600 km
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L'ASCOD (Austrian-Spanish Co-operative Development, « Développement Coopératif Austro-Espagnol ») est un véhicule de combat d'infanterie aux origines espagnoles, où il est nommé "Pizarro" en référence à Francisco Pizarro et autrichiennes, où il est nommé "Ulan", en référence aux lanciers de cavalerie Uhlan. Plusieurs versions sont disponibles dont celles de char léger/char moyen.